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一文尽览2017法兰克福车展新技术恐怖短故事

时间:2017-10-12 12:07来源:www.kitchycrafter.com 作者:狗万是万博吗
技术创新驱动汽车未来,而汽车外延的不断扩展,也在倒逼传统车企和零部件不断进行战略调整,积极开展新的科技革命。在2017年法兰克福车展上,不仅有众多主机厂纷纷发布各类电动化智能网联战略,各大零部件企业也展示了各自在无人驾驶、新能源和轻量化方面

  技术创新驱动汽车未来,而汽车外延的不断扩展,也在倒逼传统车企和零部件不断进行战略调整,积极开展新的科技革命。在2017法兰克福车展上,不仅有众多主机厂纷纷发布各类电动化智能网联战略,各大零部件企业也展示了各自在无人驾驶、新能源和轻量化方面的新技术、最新研究成果,及对未来汽车各模块的重新思考设计,汽车产业正在由单纯的制造业,变成了各种科技和硬软件结合的快速移动终端集成体。

  采埃孚(ZF)

采埃孚首席执行官斯特凡· 索默Stefan Sommer博士表示:“通过这一合作,我们能够受益于百度在人工智能、大数据和云解决方案等领域的卓越优势及高精地图技术的行业领先地位,这些信息对于开发自动驾驶技术至关重要。而采埃孚的车辆控制系统——ZF ProAI,能够将这些信息与车辆与外界互联(car-to-X)的数据进行融合,从而为客户提供一站式的自动化驾驶解决方案。”

采埃孚首席执行官斯特凡· 索默Stefan Sommer博士表示:“通过这一合作,我们能够受益于百度在人工智能、大数据和云解决方案等领域的卓越优势及高精地图技术的行业领先地位,这些信息对于开发自动驾驶技术至关重要。而采埃孚的车辆控制系统——ZF ProAI,能够将这些信息与车辆与外界互联(car-to-X)的数据进行融合,从而为客户提供一站式的自动化驾驶解决方案。”

采埃孚首席执行官斯特凡· 索默Stefan Sommer博士表示:“通过这一合作,我们能够受益于百度在人工智能、大数据和云解决方案等领域的卓越优势及高精地图技术的行业领先地位,这些信息对于开发自动驾驶技术至关重要。而采埃孚的车辆控制系统——ZF ProAI,能够将这些信息与车辆与外界互联(car-to-X)的数据进行融合,从而为客户提供一站式的自动化驾驶解决方案。”

采埃孚首席执行官斯特凡· 索默Stefan Sommer博士表示:“通过这一合作,我们能够受益于百度在人工智能、大数据和云解决方案等领域的卓越优势及高精地图技术的行业领先地位,这些信息对于开发自动驾驶技术至关重要。而采埃孚的车辆控制系统——ZF ProAI,能够将这些信息与车辆与外界互联(car-to-X)的数据进行融合,从而为客户提供一站式的自动化驾驶解决方案。”

采埃孚首席执行官斯特凡· 索默Stefan Sommer博士表示:“通过这一合作,我们能够受益于百度在人工智能、大数据和云解决方案等领域的卓越优势及高精地图技术的行业领先地位,这些信息对于开发自动驾驶技术至关重要。而采埃孚的车辆控制系统——ZF ProAI,能够将这些信息与车辆与外界互联(car-to-X)的数据进行融合,从而为客户提供一站式的自动化驾驶解决方案。”

  采埃孚首席执行官斯特凡· 索默Stefan Sommer博士表示:“通过这一合作,我们能够受益于百度在人工智能、大数据和云解决方案等领域的卓越优势及高精地图技术的行业领先地位,这些信息对于开发自动驾驶技术至关重要。而采埃孚的车辆控制系统——ZF ProAI,能够将这些信息与车辆与外界互联(car-to-X)的数据进行融合,从而为客户提供一站式的自动化驾驶解决方案。”

  大陆集团(Continental AG)

  无人驾驶领域

采埃孚首席执行官斯特凡· 索默Stefan Sommer博士表示:“通过这一合作,我们能够受益于百度在人工智能、大数据和云解决方案等领域的卓越优势及高精地图技术的行业领先地位,这些信息对于开发自动驾驶技术至关重要。而采埃孚的车辆控制系统——ZF ProAI,能够将这些信息与车辆与外界互联(car-to-X)的数据进行融合,从而为客户提供一站式的自动化驾驶解决方案。”

CUbE自动驾驶演示车:CUbE涵盖了大陆集团在自动驾驶领域所拥有的诸如驾驶辅助系统、传感器、执行器、控制单元及通信和联网技术等完整的产品系列,代表了大陆集团当前在自动驾驶技术取得的最新成果。据了解,这台概念车前、后和车顶共搭载三个激光雷达,车前有一个单目摄像头,后方搭载一个双目摄像头,车的周围还搭载毫米波雷达传感器,目前已经在法兰克福基地开始做测试。

  CUbE自动驾驶演示车:CUbE涵盖了大陆集团在自动驾驶领域所拥有的诸如驾驶辅助系统、传感器、执行器、控制单元及通信和联网技术等完整的产品系列,代表了大陆集团当前在自动驾驶技术取得的最新成果。据了解,这台概念车前、后和车顶共搭载三个激光雷达,车前有一个单目摄像头,后方搭载一个双目摄像头,车的周围还搭载毫米波雷达传感器,目前已经在法兰克福基地开始做测试。

3D快闪式激光雷达传感器:大陆将在现场展示新款3D快闪式激光雷达传感器(3D Flash LIDAR sensor)。预计自2020年起,激光式传感器(laser sensor)将能提供车辆周边环境的实时全景图。在自动驾驶车辆周边环境3D建模的创建过程中,车载环绕式高清传感器将发挥决定性作用,不论是白天还是黑夜,该传感设备可确保其所提供数据的可靠性,设备的运行及数据可靠性不受气候影响。

  3D快闪式激光雷达传感器:大陆将在现场展示新款3D快闪式激光雷达传感器(3D Flash LIDAR sensor)。预计自2020年起,激光式传感器(laser sensor)将能提供车辆周边环境的实时全景图。在自动驾驶车辆周边环境3D建模的创建过程中,车载环绕式高清传感器将发挥决定性作用,不论是白天还是黑夜,该传感设备可确保其所提供数据的可靠性,设备的运行及数据可靠性不受气候影响。

智能互联领域:大陆主要展出了四项技术,分别是未来座舱Cockpit Vision 2025、智能门禁CoSmA、内饰照明、创新型概念轮胎ContiSense及ContiAdapt。其中,Cockpit Vision 2025座舱技术可将现实与虚拟世界相融合,若采用高科技虚拟现实眼镜,便可体验该款前瞻性座驾的创新之处,包括针对各类驾驶情景所需的不同的操作元件与显示屏。智能门禁CoSmA则使得车门更加智能化——车辆能自动执行开门或关门操作,从而方便用户进出车辆,不仅如此,该辅助功能还能避免紧急情况下车门被锁死,大大提升了车门的设计自由度。内饰照明主要是通过灯光营造多种车内环境,以确保用户在驾驶中保持放松的状态,并确保其人身安全。而两款创新性轮胎的先进之处则在于配置了传感器与其他应用,来提升自动驾驶车辆的安全性与舒适度。

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